Guía de ancho de pasillo de montacargas: cómo medir el espacio de giro y apilamiento

Un montacargas puede viajar suavemente en línea recta a lo largo de un pasillo, pero el espacio a menudo se vuelve reducido cuando el operador gira para colocar una plataforma en el estante. Durante esta maniobra, el palet se acerca al montante por un lado, mientras que la parte trasera del montacargas se balancea hacia el lado opuesto. Esa acción de “girar con una carga” es lo que normalmente decide si una nueva fila de estanterías o un camión de reemplazo realmente funcionarán.

Para proporcionar una idea general de escala, Toyota define los pasillos de almacén estándar como aproximadamente 3,2 metros (10,5 pies) o pasillos más anchos y estrechos aproximadamente 2,6-10,2 metros (8,5-10,5 pies), y pasillos muy estrechos como aproximadamente 1,5-2,1 metros (5-7 pies). Estas clasificaciones son muy útiles durante la etapa de planificación. Para juzgar si un modelo de montacargas específico es adecuado, compare el Ast para esa orientación de camión y paleta con el ancho libre que midió en el sitio.

El ancho del pasillo del montacargas comienza con el trabajo

Piense en todo lo que tiene que hacer un montacargas entre recoger una plataforma y colocarla en el estante. Podría atravesar una puerta, girar hacia un pasillo transversal y luego hacer un giro de 90 grados para dejar caer la carga. Cada uno de esos pasos exige una cantidad diferente de espacio libre. El hecho de que hayas medido la puerta no significa que sepas cuánto espacio necesita el camión junto al estante.

Así que mide el punto más ajustado para cada maniobra. Comience desde lo que esté más cerca del camión: un protector de bastidor, una columna, una barrera o un palé que sobresalga del estante. Los planos pueden indicarle la distancia entre los montantes del bastidor, pero lo que realmente importa es el espacio que queda una vez que se tienen en cuenta esos obstáculos. La guía de Toyota el ancho de los pasillos plantea el mismo punto: cuando mides un sitio, no olvides la protección del estante y el voladizo de la plataforma.

Radio de giro versus ancho del pasillo de apilamiento del ángulo derecho (asistente)

Una vez que tenga el ancho del sitio, abra la hoja de especificaciones del camión. Puede enumerar el ancho total, el radio de giro y el ancho del pasillo de apilamiento en ángulo recto, y cada uno responde a una pregunta diferente. El ancho total le indica si el camión pasa por un paso recto. Radio de giro, a menudo marcado Wa, muestra con qué fuerza gira el camión. La cifra más importante para colocar un palet a 90 grados es Ast, el ancho del pasillo de apilamiento indicado para una disposición de carga particular.

Una hoja de especificaciones puede dar dos valores Ast para el mismo camión porque muestra dos orientaciones de paleta. Ficha técnica del montacargas eléctrico de Linde, por ejemplo, enumera una plataforma de 1.000 × 1.200 mm a lo largo de las horquillas por separado de una plataforma de 800 × 1.200 mm a lo largo de las horquillas. Encuentre la entrada que coincida con su carga antes de compararla con el pasillo que midió.

La figura de Ast cubre la maniobra de entrada al bastidor. Las puertas, los extremos de los pasillos y las rutas peatonales necesitan controles separados.

Cinco factores que cambian el espacio que necesitas

El Ast publicado le brinda un punto de partida para un camión y una carga determinados. A partir de ahí, mire lo que su almacén agrega a la imagen: la dirección de entrada de la plataforma, cualquier cosa que sobresalga más allá y el espacio que utiliza el camión antes y después de la entrada al bastidor.

1. Tamaño de la paleta y dirección de entrada a la horquilla

Tome una paleta de medición 1.219 × 1.016 mm (48 × 40 pulg.). Si las horquillas entran por la cara de 1.016 mm, la carga se extiende unos 1.219 mm a lo largo de las horquillas. Gire el palet para entrar por su cara de 1.219 mm, y esa longitud a lo largo de las horquillas será de unos 1.016 mm. El giro cambia con la orientación.

Antes de utilizar la segunda disposición en un diseño, verifique las aberturas reales de la plataforma y la posición del bastidor. Si el camión que está considerando es un apilador con patas de soporte y ruedas de carga, esas piezas también deben pasar la plataforma. Dibuje una flecha de entrada de horquilla al lado de las dimensiones de la plataforma para que todos los que citan el trabajo funcionen desde la misma orientación.

2. Voladizo de carga y accesorios

El palet puede tener 1.219 mm de largo, mientras que los productos envueltos se extienden más hacia adelante o hacia un lado. Mida el palet cargado como lo llevará el operador, luego marque cualquier saliente frontal y lateral en el boceto « esos bordes salientes también se mueven en el giro.

Si el camión utilizará una abrazadera u otro accesorio, incluya ese equipo en el dibujo y en la discusión de capacidad. Su alcance y ancho frontal pueden cambiar tanto el espacio disponible como la forma en que se asienta la carga en las horquillas.

3. Chasis, Columpio Trasero y Espacio Operador

A medida que las horquillas giran hacia el bastidor, observe el otro extremo del camión. La parte trasera de una carretilla elevadora de contrapeso puede oscilar hacia el bastidor opuesto. En un apilador walkie, el timón y el operador necesitan espacio para moverse; En un modelo de conductor, la plataforma cambia el esquema de trabajo.

Pregunte por el dibujo dimensional que muestra la posición que realmente utilizará el operador. Una plataforma para pasajeros que se muestra plegada puede dar una impresión engañosa del espacio de trabajo. Nuestro apilador eléctrico vs guía de montacargas explica cómo estas disposiciones de chasis y operadores afectan la elección más amplia de equipos.

4. Entrada de bastidor y giros de extremo de pasillo

La abertura del bastidor suele ser más estrecha que el pasillo al lado. Un protector en posición vertical puede estrechar el acceso final, especialmente cuando la carga sobresale más allá de la plataforma. Marque dónde debe terminar la plataforma, no solo dónde comienza el camión su giro.

Luego muévase hasta el final de la fila. Un giro en U hacia un pasillo transversal o una maniobra de marcha atrás desde un callejón sin salida sigue un camino diferente al de una entrada de bastidor de 90 grados. Muestre los movimientos cargados y descargados en el plano para que el proveedor pueda revisar la esquina incómoda y el pasillo recto.

5. Espacio libre de operación y rutas peatonales

Después de que el camión y la carga despejen el estante, piense en cómo funciona el pasillo durante un turno. Pregúntele al proveedor qué espacio libre ya está incluido en su figura Ast y qué espacio adicional necesita su sitio para maniobras de rutina. Eso mantiene separados el cálculo del camión y el margen operativo del sitio.

Mostrar rutas peatonales en el mismo dibujo. El Ejecutivo de Salud y Seguridad del Reino Unido recomienda separar personas y vehículos siempre que sea posible. Si agrega una barrera o una pasarela marcada, mida el espacio para vehículos que quede. Una asignación de cálculo dentro de Ast no es un carril peatonal.

Cómo calcular el ancho del pasillo de la carretilla elevadora

La ruta más sencilla es una hoja de especificaciones que ya incluye Ast para la disposición de camión y paleta elegida. Si muestra una carga diferente, envíe al proveedor sus dimensiones y solicite el requisito de pasillo correspondiente. Cuando una hoja proporciona solo una dimensión básica de apilamiento en ángulo recto, es posible que aún necesite agregar la longitud de carga y el espacio libre. En el método estadounidense de Toyota, así es exactamente como se construye la estimación inicial. El siguiente ejemplo muestra cómo funciona.

Un ejemplo trabajado con una paleta de 1.219 × 1.016 mm

El método de planificación de Toyota en Estados Unidos toma el valor básico de pila en ángulo recto del camión, agrega la longitud de la carga a lo largo de las horquillas y luego agrega 305 mm (12 pulgadas) de espacio libre. El método se publica en pulgadas; la siguiente tabla muestra primero los milímetros para que coincidan con un dibujo métrico del almacén.

Supongamos que un camión tiene un hipotético valor básico de 2.032 mm (80 in). Las horquillas ingresan una plataforma de 1.219 × 1.016 mm a través de su cara de 1.016 mm, por lo que la plataforma se extiende 1.219 mm (48 in) a lo largo de las horquillas:

2.032 + 1.219,2 + 304,8 = 3.556 mm (140 pulg.). Este es un ejemplo del método de Toyota que utiliza datos supuestos del camión, no una dimensión del modelo CSTAR. Le ayuda a ver por qué la plataforma pertenece al cálculo. Lleve el resultado y su diseño marcado al proveedor para la evaluación real del camión.

Si necesita leer la fórmula técnica

Algunas hojas de datos europeas utilizan símbolos en lugar de la frase “Pila básica en ángulo recto”. Para un tipo de camión de contrapeso de cuatro ruedas, el cálculo se puede escribir Ast = Wa + x + l6 + a. En lenguaje sencillo, eso suma el radio de giro del camión, la distancia desde su eje delantero hasta la cara de la horquilla, la longitud de carga a lo largo de las horquillas y el margen especificado por el fabricante. Guía europea de Toyota presenta esta fórmula sólo para las condiciones específicas de contrapeso en las cuatro ruedas que define. Los apiladores, carretillas retráctiles y otras geometrías de camiones utilizan fórmulas diferentes.

No es necesario que usted mismo calcule cada símbolo cuando el fabricante proporciona una cifra Ast coincidente. Lo que importa al comparar cotizaciones es si un número ya incluye la plataforma y su espacio libre. Agregar la longitud de carga dos veces exageraría el requisito del pasillo.

Cómo medir su almacén antes de solicitar una cotización

Dale al proveedor un plano marcado para acompañarlo. Numere cada ubicación estrecha y adjunte una fotografía, de modo que “3100 mm en la puerta” no pueda confundirse con “3100 mm en el estante”

Mantenga ese dibujo con la cotización. Si cambia la orientación de la paleta o agrega un archivo adjunto más tarde, actualice ambos. De lo contrario, dos proveedores podrían parecer cotizar diferentes necesidades de pasillo simplemente porque evaluaron diferentes cargas.

Elegir equipo cuando el pasillo está apretado

Supongamos que el espacio medido es menor que el Ast dado para un camión que estaba considerando. Otro modelo puede girar en menos espacio, pero no existe una regla confiable que clasifique cada apilador de walkie, apilador de pie y montacargas sentado en un orden fijo. La distancia entre ejes, el diseño de la dirección, las patas de apoyo y la posición de la plataforma varían según el modelo. Pida a los proveedores que evalúen la misma plataforma y la misma posición de la cremallera.

Si es posible un apilador compacto, nuestro guía de compra de apiladores cubre las necesidades de acceso a palets y elevación. Para opciones de contrapeso, el guía de compra de carretillas elevadoras eléctricas conecta el diseño con capacidad, mástil y carga de trabajo.

El diseño puede ofrecer otra solución. Mover un área de preparación, revisar una disposición de bastidor aprobada o utilizar una orientación de paleta que el camión pueda manejar podría liberar la sala de trabajo. Si esos cambios no están disponibles, consulte un camión o sistema de manipulación diferente. El equipo de pasillo muy estrecho tiene sus propios requisitos operativos y necesita una revisión de la aplicación por separado.

Antes de realizar un pedido, solicite al proveedor que revise los puntos ajustados y, en su caso, demuestre el camión propuesto con la carga prevista. Una prueba controlada con operadores capacitados puede demostrar si la ruta funciona sin forzar el camión contra el bastidor.

Preguntas frecuentes sobre el ancho del pasillo de la carretilla elevadora

¿cuál es el ancho estándar del pasillo de una carretilla elevadora?

Para un diseño inicial, Toyota describe los pasillos estándar como aproximadamente 3,2 m (10,5 pies) o pasillos estrechos y anchos como aproximadamente 2,6-3,2 m (8,5-10,5 pies), y los pasillos muy estrechos como aproximadamente 1,5-2,1 m (5-7 pies). Estas son categorías de planificación. El ancho requerido para su camión proviene de sus especificaciones para el movimiento de paleta y apilamiento que desea utilizar.

¿cuánta autorización debo agregar a Ast?

Pregunte al proveedor qué asignación ya incluye su cifra Ast y luego evalúe el espacio necesario para su operación diaria. Mantenga las rutas peatonales separadas del cálculo de apilamiento del camión.

¿El radio de giro de la carretilla elevadora incluye el palet?

Wa describe el radio de giro del camión en las condiciones de prueba indicadas. Para un giro cargado en un bastidor, utilice la figura Ast correspondiente y confirme el tamaño de la plataforma y la dirección de entrada a la horquilla.

¿Puedo calcular el ancho del pasillo únicamente a partir del radio de giro?

No. La longitud del palet, la geometría del camión y la asignación utilizada por el fabricante también afectan el resultado. Un Ast publicado para su disposición exacta de camión y paleta es el punto de partida más fácil.

¿Qué debo hacer si el pasillo es demasiado estrecho?

Marque el punto donde falla el movimiento. El proveedor y el equipo del sitio pueden evaluar la obstrucción, la orientación de la plataforma, el diseño del bastidor y los camiones alternativos. Confirme el acceso a la plataforma y la capacidad de carga para cualquier plan revisado.

Conclusión: compruebe el giro cargado, no sólo el pasillo recto

La planificación del pasillo debe basarse en la maniobra de apilamiento cargado, no en el ancho de línea recta del camión. Haga coincidir la distancia medida al sitio, la orientación de la plataforma y las obstrucciones cercanas con la cifra Ast correcta para el camión propuesto.