Le Camion à palettes CSTAR CSHP-Y30 3 tonnes entièrement électrique utilise une roue motrice en caoutchouc plein de 300.100 mm pour les itinéraires qui s'étendent au-delà des sols d'entrepôt lisses. Les déplacements et le levage motorisés sont assurés par des moteurs de 1,5 kW et 1,2 kW.
Sa disposition amovible de batterie 48 V permet la charge sur camion ou hors camion, séparant le lieu de charge de la voie de travail.
Spécifications CSHP-Y30
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | CSHP-Y30 |
| Capacité de charge nominale | 3 000 kg |
| Distance du centre de chargement | 500 mm |
| Type d'opération | Plein électrique |
| Type de roue motrice | Caoutchouc |
| Taille de la roue motrice | Φ300×100mm |
| Taille de la roue de charge | Φ80×70mm |
| Hauteur minimale de la fourche | 85 mm |
| Hauteur maximale de la fourche | 200 mm |
| Largeur intérieure entre les fourches | 230 /365 mm |
| Largeur extérieure entre les fourches | 550 /685 mm |
| Longueur de la fourche | 1 160 mm |
| Largeur de fourche unique | 160 mm |
| Épaisseur de la fourche | 40 mm |
| Longueur Globale | 1 750 mm |
| Largeur globale | 685 mm |
| Hauteur globale avec poignée | 1 380 mm |
| Hauteur globale sans poignée | 700 mm |
| Rayon de rotation minimum | 1 550 mm |
| Vitesse de déplacement maximale en charge/à vide | 4 /4,5 km/h |
| Gradeabilité Laden/À vide | 7% / 16% |
| Batterie | 48V/20A |
| Puissance du moteur d'entraînement | 1 500 W |
| Puissance du moteur de levage | 1 200 W |
| Poids global | 195kg |
| Vitesse de levage en charge/à vide | 2,2 /3,3 cm/s |
Configurez le camion autour de l'itinéraire extérieur
La taille de la roue motrice et la construction en caoutchouc sont destinées aux transitions extérieures, mais le camion a toujours une hauteur de fourche minimale de 85 mm et un rayon de braquage de 1 550 mm Inspectez les joints, les rampes, les débris meubles, les nids-de-poule, les canaux de drainage et l'espace de la zone de chargement avant d'approuver l'itinéraire.
La capacité de pente en charge 71TP3 T indiquée doit être comparée à la pente mesurée la plus raide tout en transportant la charge réelle.
Charge de batterie amovible pour les zones de travail distribuées
Lorsque le camion ne peut pas se garer à côté d'une prise de courant, la batterie peut être déplacée vers un emplacement de charge séparé. Confirmez la capacité de la batterie, l'entrée du chargeur, les exigences en matière de batterie de rechange et la méthode de manipulation comme un seul système avant de commander.
Demandez un devis pour le CSHP-Y30
Envoyez les détails de la palette et du chargement, l'état de l'itinéraire extérieur, la pente la plus raide, la distance de déplacement quotidienne, le lieu de chargement et le pays de destination.
