Le chariot élévateur électrique CSAH-10 de 1 tonne est le modèle le plus compact de la gamme CSAH présenté ici Il est conçu pour les entrepôts, les ateliers, la logistique de vente au détail, et les opérations de manutention intérieure avec des charges allant jusqu'à 1 000 kg.
Son châssis mesure 2 000 mm de long hors fourches et 1 200 mm de large Le chariot élévateur combine un système électrique de 60 V avec un moteur de déplacement de 2,5 kW CA, un moteur de levage hydraulique de 2,5 kW et une hauteur de levage sélectionnable de 2 000 3 000 mm.
CSAH-10 ou CSAH-15 : capacité par rapport à la taille compacte
Choisissez le CSAH-10 lorsque les charges normales restent confortablement en dessous de 1 000 kg et que le châssis le plus petit possible est la priorité Par rapport au CSAH-15, il est 250 mm plus court et 600 kg plus léger, ce qui peut être utile là où l'aménagement du stockage, les voies d'accès ou le chargement au sol limitent la taille du chariot élévateur.
Le CSAH-15 ajoute 500 kg de capacité nominale, un moteur de déplacement plus puissant de 3 kW, des vérins de levage doubles et un freinage hydraulique tout en conservant la même largeur de 1 200 mm et la même disposition de batterie de 60 V. Il convient d'évaluer quand les charges quotidiennes approchent de la puissance nominale de 1 tonne ou que les besoins futurs en charge peuvent augmenter.
Le CSAH-10 répertorie 6 heures de temps de travail continu et un temps de charge de 810 heures. Confirmez le cycle de service réel, le centre de charge, la taille de la palette, la fréquence de levage, la pente et la fenêtre de charge disponible avant de spécifier le chariot élévateur pour une utilisation continue ou multi-équipes.
Spécifications CSAH-10
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | CSAH-10 |
| Capacité de levage maximale | 1 000 kg |
| Longueur | 2 000 mm (hors longueur de fourche) |
| Largeur | 1 200 mm |
| Hauteur | 2 100 mm |
| Poids total du véhicule | 1 900 kg |
| Hauteur de levage | 2 000 3 000 mm |
| Matériel Corps | Corps en plaque d'acier épaissi |
| Moteur de voyage | Moteur de déplacement AC de 2,5 kW |
| Tension | 60V |
| Puissance du véhicule | Électrique pur |
| Batterie | 5. 70Ah batteries au plomb sans entretien |
| Lumières et signaux | Phares, klaxon, etc. |
| Axe d'entraînement | Essieu plein de 1 tonne |
| Pneus | Avant 500-8 ; arrière 400-8 ; Pneus pleins de qualité C |
| Axe de direction | Essieu directeur épais à tube carré |
| Type de frein | Frein mécanique |
| Cylindre de levage | Monocylindre avec joints renforcés |
| Longueur de la fourche | fourches forgées de 1 220 mm |
| Moteur de levage hydraulique | Moteur de levage hydraulique AC de 2,5 kW |
| Matériau du mât | Petit mât en acier à section en C |
| Type de direction | Direction assistée hydraulique |
| Capacité de pilotage | Direction in situ à 90° |
| Temps de charge | 8h00 |
| Temps de travail continu | 6 heures |
| Angle d'escalade | 15° |
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