Le chariot élévateur électrique CSAF-20 de 2 tonnes est un modèle de 2000 kg construit autour d'une configuration définie de batterie au plomb de 60 V. La hauteur de levage standard est de 3 m et la longueur du châssis est répertoriée comme 2450 mm à l'exclusion des fourches.
Le levage de voyage et hydraulique sont tous deux alimentés par des moteurs à courant alternatif de 4000 W, tandis que la spécification de la batterie est de cinq batteries au plomb sans entretien de 70 Ah.
CSAF-20 vs CSAE-20 : La principale différence est la configuration
Les deux modèles sont évalués à 2000 kg, mais ils ne doivent pas être traités comme des chariots élévateurs identiques de 2 tonnes Le CSAF-20 répertorie une configuration fixe au plomb de 60 V avec cinq batteries de 70 Ah et des moteurs de voyage et hydrauliques de 4 kW.
Le CSAE-20, en comparaison, répertorie sa tension et la configuration de sa batterie comme personnalisables et utilise des moteurs de déplacement et hydrauliques de 7,5 kW. Les acheteurs qui savent déjà qu'ils veulent la configuration au plomb CSAF-20 peuvent citer une configuration électrique plus définie, tandis que les projets nécessitant une spécification de batterie différente doivent discuter de la configuration du CSAE-20 séparément.
Les chiffres de longueur publiés pour les deux modèles ne sont pas mesurés exactement de la même manière : la longueur du CSAF-20 exclut les fourches, tandis que le CSAE-20 est répertorié comme longueur totale Ces chiffres ne doivent pas être utilisés comme comparaison dimensionnelle directe sans confirmer la même base de mesure.
Spécifications CSAF-20
| Catégorie | Paramètre | Spécification |
|---|---|---|
| Paramètres Techniques | Poids de levage évalué | 2000kg |
| Longueur (hors fourches) | 2450mm | |
| Largeur | 1200mm | |
| Hauteur | 2200mm | |
| Poids du véhicule | 2700kg | |
| Hauteur de levage | 3m | |
| Matériel Corps | Nouvelle coque estampillée | |
| Système électrique | Moteur de voyage | Moteur de voyage AC 4000W |
| Tension | 60V | |
| Contrôleur | Contrôleur haute puissance anti-pente | |
| Batterie | 5 piles au plomb sans entretien de 70 Ah | |
| Lumières et signaux | Phare, Clignotant gauche/droite, Feu de frein, Feu de route, Instrument, Corne électrique, etc. | |
| Système de châssis | Axe d'entraînement | Acier coulé suspendu à 220 essieux |
| Pneus | Avant : 650-10, Arrière : 500-8, Pneus pleins de catégorie C | |
| Axe de direction | Essieu arrière renforcé spécifique au chariot élévateur robuste | |
| Système de freinage | Frein à main, Frein hydraulique | |
| Autres Configurations | Cylindre de levage | Double cylindre scellé amélioré |
| Longueur de la fourche | Fourches forgées ultra-épaisses de 1220 mm | |
| Moteur de levage hydraulique | Moteur hydraulique AC 4000W | |
| Matériau du mât | Mât en acier à canal C | |
| Mode de direction | Direction assistée hydraulique | |
| Rayon de rotation | Tournage sur place à 90° | |
| Temps de charge | 4-6 heures | |
| Temps de travail continu | 6-8 heures | |
| Gradeabilité | 15° |
Remarque : Les dimensions de la carrosserie, la hauteur de levage et d'autres configurations peuvent être personnalisées selon les exigences du client.
Ce tableau est à titre de référence uniquement, sous réserve de la configuration réelle.
Dites-nous si vous avez besoin de la configuration au plomb répertoriée ou d'une autre configuration de batterie, ainsi que de la hauteur et de la destination de la portance.
