Le Empileur de contrepoids entièrement électrique CSHF-C15 de 1,5 tonne utilise une disposition de contrepoids sans jambes pour les palettes, les charges en surplomb et les marchandises non standard qui peuvent ne pas convenir à un empileur à jambes enjambées conventionnel Sa capacité nominale est de 1 500 kg à un centre de charge de 500 mm.
Ce modèle à poser fournit une hauteur de portance standard de 3 000 mm, une largeur hors tout de 1 020 mm et une longueur de carrosserie de 2 151 mm avec le pied de lit vers le bas ou 1 730 mm avec le moteur relevé La puissance du moteur d'entraînement et de levage est de 1,5 kW et 2,2 kW.
Choisir entre le CSHF-C15 et le CSHF-C20
Les CSHF-C15 et CSHF-C20 partagent la même largeur de châssis répertoriée, les mêmes longueurs de plate-forme vers le haut et de plate-forme vers le bas, la hauteur de portance de 3 000 mm, la batterie de 48 V 32 Ah et la géométrie de base de la fourche. La décision principale est donc la charge nominale requise plutôt que la surface au sol disponible.
Le CSHF-C20 ajoute 500 kg de capacité nominale et augmente la puissance du moteur d'entraînement/levage de 1,5/2,2 kW à 2/3 kW. Le CSHF-C15 est l'ajustement le plus direct lorsque les charges vérifiées restent à moins de 1 500 kg au centre de charge spécifié de 500 mm ; des charges plus lourdes pointent vers le CSHF-C20.
Puisqu'il s'agit d'un modèle de contrepoids, confirmez le poids réel de la charge, le centre de gravité, l'ouverture de la palette, le porte-à-faux de charge, la largeur de l'allée et la hauteur de portance requise avant de sélectionner la configuration finale.
Spécifications CSHF-C15
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | CSHF-C15 |
| Type d'exploitation | Debout |
| Capacité de charge | 1 500 kg |
| Centre de chargement | 500 mm |
| Type de roue (avant/arrière) | EN HAUT |
| Quantité de roue Drive/Balance/Load | 1 / 1 / 2 |
| Taille de la roue motrice | Φ170×55 mm |
| Taille de roue d'équilibre | Φ115×55mm |
| Taille de la roue de charge | Φ200×70mm |
| Hauteur de levage standard | 3 000 mm |
| Hauteur globale maximale avec mât étendu | 3 450 mm |
| Hauteur maximale réduite avec le mât rétracté | 2 070 mm |
| Hauteur minimale de la fourche au-dessus du sol | 50 mm |
| Largeur extérieure entre les stabilisateurs | 1 020 mm |
| Largeur intérieure entre les stabilisateurs | 680 mm |
| Taille de fourche standard : longueur/largeur/épaisseur | 35×40×1 070mm |
| Longueur globale Plateforme vers le bas/haut | 2 151 /1 730 mm |
| Largeur globale | 1 020 mm |
| Vitesse de déplacement maximale en charge/à vide | 4 /5 km/h |
| Vitesse de levage maximale en charge/à vide | 85 /155 mm/s |
| Vitesse d'abaissement maximale en charge/à vide | 144 /104 mm/s |
| Gradeabilité Laden/À vide | 6% / 10% |
| Moteur d'entraînement/soulevage | 1,5 /2,2 kW |
| Tension/capacité de la batterie | 48V/32Ah |
| Chargeur Spécification | 48V/8 |
| Frein | Frein électronique |
| Type de direction | Direction mécanique |
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Envoyez-nous les dimensions de charge, l'ouverture de la palette, le centre de charge, la hauteur de levage, la largeur de l'allée et le cycle de fonctionnement Nous confirmerons si la disposition du contrepoids de 1,5 tonne et la configuration de la fourche correspondent à l'application.
