Le chariot élévateur électrique CSAH-20 de 2 tonnes est conçu pour le stockage en entrepôt, le soutien à la production et les opérations logistiques en manipulant des charges allant jusqu'à 2 000 kg. Il offre plus de capacité et de puissance motrice que le CSAH-15 tout en conservant une largeur hors tout de 1 200 mm.
Le CSAH-20 utilise un système électrique de 60 V avec un moteur de déplacement de 4 kW CA et un moteur de levage hydraulique de 4 kW. Son châssis mesure 2 450 mm de long à l'exclusion des fourches, la hauteur de levage standard est de 3 000 mm et le poids du véhicule indiqué est de 2 700 kg.
Quand passer du CSAH-15 au CSAH-20
La puissance nominale du CSAH-20 ajoute 500 kg par rapport au CSAH-15 La puissance du moteur de voyage passe de 3 kW à 4 kW, et la puissance du moteur de levage hydraulique passe de 2,5 kW à 4 kW. Les deux modèles utilisent le même système 60 V, cinq 70 Ah, 1 200 mm de largeur, 3 000 mm de hauteur de levage et 68 batteries répertoriées pour le temps de travail.
La capacité supplémentaire s'accompagne d'une augmentation de 200 mm de la longueur du châssis, d'une augmentation de 50 mm de la hauteur et de 200 kg de poids de véhicule en plus. Ces différences doivent être vérifiées par rapport au dégagement des allées, à la hauteur des portes, à la capacité au sol et aux modalités de transport plutôt que de sélectionner uniquement sur la charge nominale.
Choisissez le CSAH-20 lorsque les charges normales dépassent la plage pratique du modèle de 1,5 tonne mais restent inférieures à 2 000 kg. si les charges approchent fréquemment de la limite nominale, confirmez le centre de charge, la taille de la palette, les fixations et la hauteur de portance requise avant de finaliser la configuration.
Spécifications CSAH-20
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | CSAH-20 |
| Capacité de levage nominale | 2 000 kg |
| Longueur | 2 450 mm (hors fourches) |
| Largeur | 1 200 mm |
| Hauteur | 2 200 mm |
| Poids du véhicule | 2 700 kg |
| Hauteur de levage | 3 000 mm |
| Matériel Corps | Nouveau corps estampillé |
| Moteur de voyage | Moteur de déplacement AC de 4 kW |
| Tension | 60V |
| Contrôleur | Contrôleur haute puissance anti-pente |
| Batterie | 5. 70Ah batteries au plomb sans entretien |
| Lumières et signaux | Phare, clignotants gauche et droit, feu stop, feu de route, tableau de bord, klaxon électrique, etc. |
| Axe d'entraînement | Axe suspendu en acier moulé 220 |
| Pneus | Avant 650-10 ; arrière 500-8 ; Pneus pleins de catégorie C |
| Axe de direction | Essieu arrière renforcé spécifique au chariot élévateur lourd |
| Système de freinage | Frein à main et frein hydraulique |
| Cylindre de levage | Bicylindres avec joints améliorés |
| Longueur de la fourche | fourches forgées ultra-épaisses de 1 220 mm |
| Moteur de levage hydraulique | Moteur hydraulique à courant alternatif de 4 kW |
| Matériau du mât | Mât en acier à canal C |
| Mode de direction | Direction assistée hydraulique |
| Capacité de pilotage | Tournage sur place à 90° |
| Temps de charge | 4 heures |
| Temps de travail continu | 6 heures |
| Gradeabilité | 15° |
Remarque : Les dimensions de la carrosserie, la hauteur de levage et d'autres configurations peuvent être personnalisées selon les exigences du client. Les spécifications sont à titre de référence et sont soumises à la configuration finale.
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